SAUBERE LEISTUNG-
REINSTER FAHRSPASS.
EIN INNOVATIONSSCHUB FÜR IHREN ALLTAG.
DER HYUNDAI NEXO.

12,3-Zoll-Farb-Touchscreen 

Hochauflösendes digitales Cockpit

USB-C Anschlüsse

KRELL Soundsystem 

Moderne Brennstoffzellen-Technologie 

Reichweite bis zu 756 km 

Laden in 5 Minuten 

Rekuperationsbremse 

Edle Biomaterialien 

Beheizbare und elektrisch verstellbare Sitze 

Automatisch versenkbare Türgriffe

Privacy-Verglasung (dunkel getönte Scheiben ab B-Säule)

WILLKOMMEN IN DER H2-OBERKLASSE!

Das Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeug Hyundai NEXO hat eine Reichweite (WLTP) von 666 km. Das Fahrzeug verfügt über drei Kraftstofftanks mit einem Gesamtvolumen von 156 Litern und 6,3 kg gegenüber 140 Litern und 5,6 kg beim Vorgängermodell. Der Hyundai NEXO eine speziell entwickelte Plattform aus FCEV-Perspektive. Die Vorteile sind eine leichtere Konstruktion, eine stärkere Übersetzung und eine größere Reichweite. Der Hyundai NEXO hat einen Elektromotor, mit einer Leistung von der 163 PS und 400 Nm. Der Hyundai NEXO wurde im März 2018 in Südkorea auf den Markt gebracht. Auf die Komponenten der NEXO-Brennstoffzelle gibt es 10 Jahre oder 160.000 km Garantie. Der südkoreanische Absatz überstieg im Oktober 2020 10.000 Fahrzeuge, 727 im Jahr 2018, 4.194 im Jahr 2019 und 5.097 im Oktober 2020. Der erste Hyundai NEXO wurde im Dezember 2018 in den USA verkauft. Chronik im Oktober 2018 und wird bis Ende 2018 in Kalifornien erhältlich sein. Der Hyundai NEXO wurde im März 2019 in Großbritannien auf den Markt gebracht. Und im März 2021 wurde der  Hyundai NEXO in Australien als Sonderleasing freigegeben.

ERSTKLASSIGE EFFIZIENZ UND WACHSENDE INFRASTRUKTUR

Mit einer Tankzeit von nur 5 Minuten und einer Reichweite von 666 Kilometern (WLTP) beweist der NEXO die Praxistauglichkeit eines umweltfreundlichen Antriebsstrangs. Wenn der in den Tanks gespeicherte Wasserstoff in die Brennstoffzelle gelangt, wird er in Protonen und Elektronen zerlegt. Der in der Brennstoffzelle erzeugte Elektronenfluss liefert Strom, welcher den Elektromotor antreibt, und Protonen reagieren mit Sauerstoffmolekülen in der Luft, um Wärme und Wasser zu erzeugen – die einzige Emission. Der NEXO wurde für Kaltstarts bei Temperaturen bis zu -30°C entwickelt. Auf unserem Testgelände in Schweden, nur eine Autostunde vom Artikelkreis entfernt, haben wir unsere neuesten elektrifizierten Fahrzeuge unter extremsten negativen Bedingungen getestet. Strenge Tests sichern den bewährten Winterbetrieb für den harten Alltagseinsatz. Genießen Sie zusätzliche Sicherheit und Seelenfrieden mit Hyundai Smart Sense, unseren hochmodernen Fahrerassistenzsystemen (ADAS). Der NEXO ist ein Pionier mit dem höchsten ADAS-Level aller Massenmarken. Er bietet neue Technologien, einschließlich Selbstpark- und Spurhaltefunktionen.

RUNDUM HOCHWERTIG AUSGESTATTET

Ausgestattet mit einer exzellenten Auswahl an umfangreichen Connectivity-Features und komfortablen Funktionen können Sie mit dem NEXO ganz einfach auf alles zugreifen, was Ihnen wichtig ist. Das schlanke Herzstück der Bordsteuerung, der 12,3 Zoll breite, fugenlose Touchscreen, hat alles in Reichweite. Mit einem kabellosen Ladegerät (Qi-Standard) können Sie ein Qi-kompatibles Smartphone ganz einfach ohne Kabel aufladen. Das KRELL Audiosystem bietet außergewöhnliche Leistung. 8 Lautsprecher und ein externer Verstärker bieten allen an Bord ein besonderes Klangerlebnis. Die Vordersitze sind mit 3-Stufen-Belüftung und -Heizung für eine komfortable Fahrt bei jedem Wetter erhältlich. Genießen Sie warme Hände bei kaltem Wetter. Das beheizbare Lenkrad macht das Fahren im Winter deutlich komfortabler. Mit einem Kofferraumvolumen von 461 Litern (VDA) bietet der NEXO viel Platz für Passagiere und Gepäck. Die 60/40 Rücksitze lassen sich flach umklappen, um Ihnen mehr Flexibilität und Laderaum zu bieten.

SICHER UNTERWEGS IM HYUNDAI NEXO

Erstmals für Hyundai ist das Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeug NEXO1 mit einem Spurverlassenswarnsystem (LFA) ausgestattet. Aktiviert hält es den SUV auf Autobahnen und Stadtstraßen bei Geschwindigkeiten zwischen 0 und 145 km/h zentriert in der Spur. Das System warnt Sie über zwei Radarsensoren im unteren hinteren Stoßfänger vor Verkehr im Toter-Winkel-Bereich. Wenn Sie in einer solchen Situation den Blinker aktivieren, ertönt ein akustisches Signal. Das FCA-System verwendet Radar und eine Kamera, um die Straße vor Ihnen zu erkennen und bremst automatisch, wenn es plötzliches Bremsen durch vorausfahrende Fahrzeuge oder Fußgänger auf der Straße erkennt. Beim Spurwechsel in beide Richtungen zeigt der Hyundai Dead Spot View Monitor die Rück- und Seitenansicht des Fahrers auf dem kombinierten Center Display an. Der NEXO kann selbstständig parken oder sich von einem Parkplatz zurückziehen. Per Knopfdruck kann das System sogar autonom zu einer Parklücke zurückkehren.

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